| Модель двигателя | Yanmar 4TNV88 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7.4 л. |
| Модель ДГУ | Broadcrown BCY 15-50SP E2 |
| Мощность резервная, кВт | 13 |
| Объем системы охлаждения | 2.7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Volvo Penta TAD 1641 GE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 48 л. |
| Модель ДГУ | Gesan DVA 550E |
| Мощность резервная, кВт | 436 |
| Объем системы охлаждения | 60 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1006-TG2A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | Caterpillar GEP110 |
| Мощность резервная, кВт | 88 |
| Объем системы охлаждения | 40 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TAG3A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 159 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P1875E1 |
| Мощность резервная, кВт | 1500 |
| Объем системы охлаждения | 207 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1104D-44TG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P 65-6 |
| Мощность резервная, кВт | 52 |
| Объем системы охлаждения | 16,5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Scania DC16 44A (10-27) |
| Ёмкость масляной системы (л) | 48 л. |
| Модель ДГУ | Himoinsa HSW-550 T5 |
| Мощность резервная, кВт | 489 |
| Объем системы охлаждения | 68 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Cummins KTA19-G3 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 50 л. |
| Модель ДГУ | Aksa APD500C |
| Мощность резервная, кВт | 400 |
| Объем системы охлаждения | 66 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1104D-E44TAG1 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P88-6 |
| Мощность резервная, кВт | 70 |
| Объем системы охлаждения | 17.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
